新版《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T7003-2017）已正式發(fā)布，業(yè)界人士認(rèn)為，此次民航新版標(biāo)準(zhǔn)新增一系列機(jī)場(chǎng)圍界要求，預(yù)估80%以上機(jī)場(chǎng)周界將面臨改造。那么，新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，具體會(huì)為機(jī)場(chǎng)周界安防帶來(lái)哪些變化？而借力于現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)
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本系統(tǒng)是針對(duì)采油氣開(kāi)采區(qū)、輸油\輸氣管道、儲(chǔ)油庫(kù)、煉油廠、石化碼頭、化工廠、化工倉(cāng)庫(kù)等易燃易爆物資存儲(chǔ)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)縫溫度探測(cè)與火災(zāi)預(yù)警監(jiān)控，利用科技手段、智能化自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)為上述區(qū)域提供一個(gè)安全保護(hù)機(jī)制
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本系統(tǒng)是為了預(yù)防不法分子或恐怖組織針對(duì)我國(guó)核電站/火電站的破壞，利用現(xiàn)代科技手段結(jié)合動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，綜合考慮核電站周界區(qū)域的安全，在核電站的外圍區(qū)域劃分出1公里、2公里、3公里或更遠(yuǎn)距離的應(yīng)急預(yù)警管理區(qū)
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是數(shù)字航道遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)在水上交通領(lǐng)域的具體應(yīng)用，是綜合運(yùn)用遙感、遙測(cè)、地理信息系統(tǒng)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、通訊、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、多媒體技術(shù)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可視化的技術(shù)系統(tǒng)，是信息基礎(chǔ)設(shè)施和信息系統(tǒng)的集成
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本系統(tǒng)是綜合運(yùn)用衛(wèi)星通信、電子海圖、地理信息系統(tǒng)、無(wú)線通訊、寬帶網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)建模、多媒體等多種技術(shù)對(duì)海域/海岸線/海防/沿海作業(yè)區(qū)安全及生產(chǎn)管理的業(yè)務(wù)流程、安全生產(chǎn)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等，實(shí)現(xiàn)可視化視頻管理和輔助決
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高速鐵路區(qū)間視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)鐵路運(yùn)行全線或者中間某些重要路段，實(shí)現(xiàn)局部重點(diǎn)監(jiān)控管理，建設(shè)遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng)和智能識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路軌道、供電線路實(shí)現(xiàn)全天時(shí)智能化監(jiān)控，當(dāng)在軌道上有人員或動(dòng)物進(jìn)入
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